دانلود تعیین کیفیت و چگونگی زله ها 32 ص تحقیق تعیین کیفیت و چگونگی زله ها 32 ص مقاله تعیین کیفیت و چگونگی زله ها 32 ص تعیین کیفیت و چگونگی زله ها 32 ص

فرمت فایل : ورد

قسمتی از محتوی فایل

تعداد صفحات : 49 صفحه

تعیین کیفیت و چگونگی زله ها شدت زله قدیمی ترین ویژگی مهم زله شدت زله است .
شدت زله سنجش خسارت وارده به کارهای بشری در سطح گروهی و واکنش انسان نسبت به تکانهای زمین لرزه است .
از آنجائی که ارزیابی های شدت زله به ابزارهای خاص وابسته نیست ، بلکه یک شاهد واقعی از تاثیرات در ناحیه زله خیز است شدت های زله می تواند تعیین و مشخص گردد به این طریق ثبت تاریخی تبدیل به مهمترین موضوع در تعیین های پیشرفته خطر زله گردد .
اولین مقیاس شدت زله توسط de rosiدر ایتالیا و forel در سوئیس در دهه 1880 گسترش یافت،یک مقیاس دقیق تر در 1902 توسط زمین شناسان ایتالیایی و mercali با گروهی 12 درجه از I تا xII توصیه گردید.
یک نوع (گونه) نیز در جدول 2-1 ارائه گردیده است.
توصیف های در چجدول 2-1 امکان تعیین خسارت به مکانهای تحت تاثیر قرار گرفت در زله به صورت عددی فراهم می نماید.
این نقاط شدت زله می تواند اغلب توسط خطوطی در نقشه از هم جدا گردند.
چنین منحنی های شدت مشخص گردیده اند اما آنها را اطلاعات با ارزش در مورد توزیع قدرت و تکانهای زمین هستند به علت مقیاس شدت و ارتباط های انها با شرط ساختاری و اجتماعی کشور آنها نیازمند بررسی زمانی هستند.
اثرات منطقه ای باید در نظر گرفته شوند با توجه به این موضوع، مقایسه مقیاس ژاپنی ها راز صفرتاCVIIدر جدول 3-1 با توصیفات تغییر یافته meralliخلاصه گردیده است.
جدول 2-1 مقیاس شدت زله طبق نظریه تغییر یافته meralliدر سال 1931 -I احساس نشده است بجز تکان بسیار جزیی تحت شرایط ویژه مطلوب II- تنها توسط چند شخص احساس شده است ، بویژه در طبقات بالائی.
اما بسیاری از مردم آن را مانند زله تشخیص نمی دهند ماشین های موتوری ایستاده ممکن است به طور جزیی زله را نشان دهد ارتعاش مانند عبور یک کامیون است.
III - کاملاً احساس شده است بویژه در طبقات بالایی ساختمان ها ، اما از مردم ان را به عنوان زله تشخیص نمی دهند.
-IV در طی روز ممکن است احساس شده باشد.
در شب ممکن است باعث بیدار ماندن شود ظرفها، پنجره ها، در ها دیوارها ممکن صدای شکاف برداشتن بدهد ، این احساس ماندن عبور یک کامیون سنگین است ماشین های موتوری ایستاده به طور قابل توجهی تکان داده شده اند.
- Vتقریباً توسط هر کس احساس شده است بسیاری از افراد بیدار می شوند بعضی از ظرفها ، پنجره ها و بقیه چیز ها شکسته اند پلاستر ها شکاف بر می دارند،اشیا واژگون می شوند درختها می شکنند پل ها شکسته می شوند ساعتها ممکن است متوقف شوند.
-VI همه آنرا احساس می کنند بسیاری از افراد وحشت زده شده اند و به طرف در می دوند، بعضی اشیا سنگین تکان می خورند خسارت جزئی است -VIIهر شخصی به طرف در می دود خسارتی به ساختمان ها وارد می شود.
ساختمان های غیر مقوام در هم می ریزد توسط هر شخصی در ماشینها حالت رانندگی احساس می گردد.
-VIII خسارت جزیی بویژه ساختمان های طراحی شده وارد می شود.
به طور قابل ملاحظه در ساختمان های معمولی ، ساختمان های غیر مقاوم شدید آسیب می بینند ( )Panel در دیوار به بیرون از ساختمان پرتاب می گردند وسایل سنگین منزل واژگون می گردند.
تغییراتی در چاه های آب رخ می دهد برای اشخاص در حال ران